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ゼファー400 fcr キャブの詳細情報
ゼファーに使用しようと思い購入しましたが使いませんでしたので出品します。
以下購入時の説明文の引用ですのでご確認ください。
固着等ありません。
加速ポンプノズルの詰まりはありません。
トップカバーに燃料コックが当たって、削れて穴が開いています。
GPZ400Ｆ（615cc）カスタム車に使用していました。
他のキャブに交換したため不要となりました。
現在はゼファー400用のピッチとなっています。
また、アクセルワイヤー取り付く部分もゼファー400用となっています。
そのままでも使用可能かもしれませんが、OH前提でお考えください。
車種によってインマニを交換してピッチを調整する必要があります。
また、キャブレターのピッチを調整する必要がある場合があります。
それなりの知識が必要です。
メインジェット 125
スロージェット 48
スピゴット内径30㎜ 外径36㎜（ゼファー400用だと39㎜です。）
キャブレターのピッチ 68-92-68（ゼファー400用のピッチです。）
ご検討よろしくお願いいたします。
以下購入時の説明文の引用ですのでご確認ください。
固着等ありません。
加速ポンプノズルの詰まりはありません。
トップカバーに燃料コックが当たって、削れて穴が開いています。
GPZ400Ｆ（615cc）カスタム車に使用していました。
他のキャブに交換したため不要となりました。
現在はゼファー400用のピッチとなっています。
また、アクセルワイヤー取り付く部分もゼファー400用となっています。
そのままでも使用可能かもしれませんが、OH前提でお考えください。
車種によってインマニを交換してピッチを調整する必要があります。
また、キャブレターのピッチを調整する必要がある場合があります。
それなりの知識が必要です。
メインジェット 125
スロージェット 48
スピゴット内径30㎜ 外径36㎜（ゼファー400用だと39㎜です。）
キャブレターのピッチ 68-92-68（ゼファー400用のピッチです。）
ご検討よろしくお願いいたします。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>キャブレター・インジェクション |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 北海道 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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