VMXフルカスタム グラストラッカー NJ47A 初期型 ヴィンテージモトクロス ☆ 注目 ☆ VMXスタイル!! グラストラッカー カスタム スズキ 動画あり

☆ 注目 ☆ VMXスタイル!! グラストラッカー カスタム スズキ 動画あり 。◆車両概要グラストラッカー NJ47A 初期型（4バルブ・2本出しマフラー）をベースに、ヴィンテージモトクロス風フルカスタムを施した車両です。2021年3月に中古で購入前オーナー情報で走行約18,000kmですが、実走行は不明。自分での走行は年間約1,000km、トータル約4,000kmです。◆整備内容フロントフォーク オーバーホール（オイル滲み修理済）キャブオーバーホール・調整、パワーフィルター、プラグ交換3,000km毎オイル交換◆カスタム内容•後ろのフレームを8センチほどカットして、純正のループを詰めて再度溶接しています、パッと見た感じカットしている事がわからないようにしています。•フレーム、エンジン、スイングアームをブラックに塗装。初期型はフレームガンメタ色です•車高アップ：リアサス 360mmサスに換装（30mmアップ）、フロントはビッグボーイの19インチホイールに換装し、見た目のバランスを取ってあります。•タイヤ：フロント　ダンロップ トライアルズユニバーサル　3.25-19リア ダンロップ　D605 4.6-17（前後共溝十分あります）•サイドスタンド ST250用長いタイプに換装し、スタンドを掛けた時の車体の傾きを調整•ビッグシーダー アルミタンクに換装（ネイバーフッドステッカー貼付）タンクキャップキーはメインキーとは別になります•クラシックタイプ ハンドルスイッチ•前後アルミフェンダーを車輌に合わせて加工装着、フロントはフェンダーブレースでアップフェンダー化•シートはハスラー50シートを加工しワンオフ自作、足付きも良く乗り心地も良いです。•ベーツライト4.5インチ（キーシリンダーに干渉しない位置に調整）•テールランプ：オールドルーカスタイプ•£ウィンカー：ワレンズウィンカー•メーター：デイトナ製中古（現在 約9,000km表示）•ニュートラルランプ：トップブリッジ右前に設置•K&Nパワーフィルター•スカチューン済（ステンレスプレート装着）•ミニバッテリーをシート下のリアフェンダーに搭載•セルスイッチ追加（シート右下フレーム）•タンデムステップ無し◆その他状態維持の為たまに乗りますので、走行距離多少伸びること御了解願います。自賠責保険：令和9年4月まであります。