【超軽量4.8kg】Focus IZALCO MAX ヒルクライム特化 富士ヒル スタッフ試乗会】今一番欲しいバイクはコレだ！FOCUS IZALCO MAX 9

スタッフ試乗会】今一番欲しいバイクはコレだ！FOCUS IZALCO MAX 9 。ご覧いただきありがとうございます。​ヒルクライマーの夢である「5kg切り」を、信頼性の高いパーツ構成で実現した究極の決戦機です。富士ヒルをはじめとするレースで1秒でもタイムを削りたい方、異次元の加速感を体感したい方に自信を持っておすすめします。​■ 本車両のポイント​驚異の軽さ： ペダル抜きで4.8kg。画像のTIMEペダル込みでも4.94kgという、市販の完成車では到達不可能な軽さに仕上げています。​実戦仕様のパーツ選定： Ax-LightnessやDARIMO等の超軽量・高負荷なパーツをあえて使わず、耐久性とメンテナンス性を重視。​普段使いも可能な足回り： ホイールはLWCのチューブレスレディ対応。クリンチャー運用も可能で、決戦用タイヤの選択肢も広く、日常のトレーニングからそのままレースへ持ち込めます。​スムーズな操作性： 変速系は信頼のシマノ・デュラエース9100。フロントシングル（38T）構成により、軽量化とメカトラブルのリスク低減を両立しました。​■ スペック​フレーム： Focus IZALCO Max（サイズ50）※適正身長：約165cm〜175cm​コンポーネント： SHIMANO DURA-ACE 9100（STI、RD、チェーン）​クランク： ELILEE 170mm​パワーメーター： AXO SL（正確な出力管理が可能）​ドライブトレイン： フロントシングル 38T / 11速スプロケット11-32​ホイール： LWC チューブレスレディ対応カーボンホイール リムハイト38mm​タイヤ： F: Panaracer Agilest Fast TLR / R: MICHELIN Power Time Trial​ハンドル： カーボンハンドル 380mm​ステム： Deda Superleggera​■ 状態・走行感​とにかくキビキビと走り、踏み出しの軽さは別格です。各部調整済みで、シマノらしいスムーズな変速をお約束します。高価な超軽量パーツの「扱いにくさ」を排除した構成ですので、初めての超軽量バイクとしても安心してお乗りいただけます。​※写真のペダル（TIME）は非付属となります。​ご不明な点がございましたらお気軽にコメントください。このバイクで、自己ベスト更新を狙ってみませんか？