川*良様 ワンオフSR400 ショート菅ドラッグパイプスラッシュカットマフラ

写真はハス切りが少し上を向いていますが発送商品は真横に向けてます
センタースタンド使用のかたは社外センタースタンドストッパー必要
クロームではありませんステンレス鏡面バフ仕上げです
わざわざ差し込み部溶接しているのは
この太さがSRにベストマッチだからです、
よくあるワンオフの物は差し込みパイそのままパイプ切っただけとかよくありますが、それとは比べものにならないバランスとカッコ良さです！
長さ605mm太さ48.6mm肉厚1.6mmステンレス304♯400を使い組み上がってから全面鏡面バフ仕上げ
ワンオフバッフルを、取り外しできるように作りました　バッフル芯を肉厚パイプに変更しさらに図太か低い良い吸い込み系の音にしました
バッフル取り外すと直菅サウンド楽しめます
エキパイ差し込み部は内径41パイの特殊サイズを別注し4本スリット入れてしっかり固定できで排気漏れしませんステンレスバンド付き

ステーはエンジンマウント位置誤差、エキパイガスケットの厚さ、純正エキパイマフラー側のカラー位置誤差なども踏まえまして
左右に長穴にしています
タンデムステップステーが曲がらないように尚且つ純正マフラー取り付けボルトを、使用する為
スペーサーを作りました
純正と同じ状態で取り付けすることにより元の剛性ある取り付け方になります
ボルトナットで手前のステーに固定していて割れているフレームよくあります！
それを、防ぎます
スペーサーは黒ラッカー仕上げ
音大きめが嫌な方は
ワンオンバッフルを、外して細いパイプにガラスウールを巻くと静かになります
そのため細いパイプ部長めに作ってあります

純正エキパイボルトオン
キャブ車用
寸法的にfi車も付きますがマッピングなど設定しないといけないかも知れませがエキパイにo2センサがあるので大丈夫ではないでしょうか？詳しくは分かりかねます

キャブ車はバッフル付きならさほどセッティングも変えることなく使用できました
fi車の人が以前購入され燃調、使用に問題なかったそうです
取り付けはカラーをスペーサー代わりにするとうまくいくみたいです
ご検討よろしくお願い致します
あくまで当時2型にてフィッティング
他の型式へは自己責任でお願いいたします
確認動画
https://lite.tiktok.com/t/ZSA2Q6G42/

カテゴリー	車・バイク・自転車>バイク>パーツ>マフラー
商品の状態	新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	エコメルカリ便
発送元の地域	大阪府
発送までの日数	1~2日で発送